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Le Nord di tutto di più

30-06-2008: Treno da Milano Cadorna verso Canzo-Asso delle 18:40

Ritardo di 68 minuti su un viaggio di 57 minuti … niente male!!!

Ok a quanto pare il nostro treno ha investito una persona in zona Palazzolo, come sempre zero comunicazione di quanto successo, non penso sia successo nulla di grave … comunque stiamo fermi circa 40 minuti, con un caldo infernale. Dopo un po’ si riparte e si giunge “speditamente” alla stazione di Seveso e qui il fantastico personale delle Nord da il meglio di se!!!

Viene annunciato che il nostro treno ha terminato la corsa e che per proseguire in direzione Canzo-Asso bisognerà attendere 20 minuti l’arrivo di un nuovo treno. Motivo? Ovviamente zero comunicazione … ma è facile immaginare che il motivo sia semplicemente quello di risparmiare il viaggio di un treno facendoci salire sulla corsa successiva tanto ritardo per ritardo …

Noi da bravi utenti scendiamo dal treno, qualcuno si incavola, protesta con il capostazione, ovviamente non viene data nessuna reale giustificazione, ma dopo 10 minuti di proteste parte un nuovo annuncio: “E’ in partenza il treno per Canzo-Asso sul binario 3” … binario 3? si si binario 3 ovvero lo stesso identico treno da cui ci hanno fatto scendere 10 minuti prima!!!

Le Nord sono fantastiche, sorprendenti, imprevedibili … che spettacolo!!!

Poi ci sarebbe il discorso abbonamenti, pare che da queste mese sia complicatissimo riuscire ad ottenere il preziosissimo mensile integrato con i mezzi pubblici milanesi (ATM).

C’è chi dice si possa fare solo presso le emettritrici automatiche (quelle “modernissime” che sono apparse qualche mese fa) e che nella stazione dove salgo è magicamente sparita da due giorni, il bigliettaio sostiene che l’abbonamento debba essere fatto direttamente all’ATM poi però bisogna passare dalle biglietterie delle Nord per farsi dare la ricevuta cartacea perché i controllori non hanno il lettore magnetico, ma forse la mia tessera non va bene … domani ci provo!!!

E intanto il presidente delle Nord scrive un editoriale dal titolo: “Un’azienda in salute, che contiuna a investire” bilancio 2007 chiuso con un utile 9,6 milioni di euro con 192 milioni di euro di finanziamenti pubblici.

P.S.: sulla questione abbonamenti ne scrive anche Passivissimo

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Innovazione by Ferrovie Nord

Da qualche mese sono comparse nelle stazione delle Ferrovie Nord Milano delle biglietterie automatiche, solo da pochi giorni le stanno mettendo in funzione, ecco una immagine di queste sofisticati aggeggi elettronici

lenord

Dimensioni? Come minimo 2 metri di altezza per 1 metro di larghezza, sembra roba di 20 anni fa …

Una sola biglietteria per stazione, quindi file, code, guasti, tensioni, incazzature.

Il bello è che in teoria si tratta di nuove macchine, pare che accetti solo contanti, niente pagamenti con carte di credito, bancomat e che rilasci una ricevuta cartacea sul quale l’utilizzatore deve scrivere a mano il numero della propria tessera (che comunque deve inserire nella macchina per acquistare l’abbonamento).

Nessun predisposizione per utenti con handicap, nessun presa per inserire cuffie audio, nessuna scrittura brail … cose che normalmente si vedono in giro per il mondo.

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Le Nord "quadruplicano"? Allora, come promesso, sottraete anche!

le nordDomenica prossima, cioè il 9 settembre 2007, le Ferrovie Nord Milano festeggeranno la realizzazione del quadruplicamento dei binari fra la tratta Bovisa – Cadorna.

(Lasciamo perdere la vecchia polemica che passando da 2 a 4 binari trattasi di raddoppio)

Le Nord stanno usando il seguente slogan per pubblicizzare l’evento “9 Settembre, il nodo è sciolto” riprendendo intelligentemente un “filo” conduttore con la scultura presente il Piazza Cadorna.

Voglio proprio vedere lunedì come andrà…AIUTO!

Più che altro sulla linea che prendo tutte le mattine per andare al lavoro (Canzo-Asso) un bel po’ di tempo fa hanno aumentato i tempi di percorrenza di ben 10 minuti (più del 15%) in relazione ai lavori che stavano eseguendo proprio fra Bovisa e Cadorna, con la promessa che una volta terminati sarebbe tutto tornato come prima (anzi meglio). Voglio proprio vedere se accadrà!!!!

P.S.: non che togliere 10 minuti dall’orario ufficiale implichi necessariamente arrivare in orario, ma almeno ci verrà riconosciuto il bonus sull’abbonamento mensile …

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Iniziare la settimana con …

… un viaggio in treno di un’ora IN PIEDI, perché visto che ci sono meno viaggiatori (gli studenti, beati lori, sono in vacanza) quelli delle Ferrovie Nord Milano decidono di sostituire le carrozze a doppio piano con quelle singole e di eliminarne altre … F E N O M E N I ! ! !

treno affollato